В Иркутской области вспомнили детали авиакатастрофы 1981 года, унесшей жизни 40 человек, и истории чудом выживших

Спустя 45 лет после страшной авиакатастрофы под Железногорском-Илимским, где в небе столкнулись пассажирский самолет Як-40 и вертолет Ми-8, стали известны новые подробности трагедии и уникальные истории людей, чудом избежавших гибели в тот день. Об этом пишет «КП-Иркутск».

Трагедия произошла 18 сентября 1981 года. В результате столкновения двух воздушных судов погибли все 40 человек, находившиеся на их борту: пассажиры и члены экипажей обоих судов. В советские годы подробности катастрофы широко не разглашались.

Как позже установило следствие, главной причиной столкновения стала грубая халатность авиационных диспетчеров. Стажер, допущенный к самостоятельной работе с нарушениями регламента и плохо знавший особенности местности, разрешил вертолету Ми-8 снизиться до высоты 400 метров, на которой в тот момент уже находился пассажирский лайнер. Вместо контроля радиолокатора диспетчер отвлекся на переговоры с другим самолетом. Суд приговорил стажера к 6 годам лишения свободы, а его непосредственных руководителей — к 10 и 14 годам заключения.

Одну из самых поразительных историй спасения рассказал известный следователь, ученый-правовед и заслуженный юрист России Николай Китаев. В тот день он должен был лететь этим рейсом к другу, но в аэропорту пожалел женщину, спешившую на похороны, и обменялся с ней билетами. Его изначальный рейс был задержан из-за непогоды, а затем и вовсе отменен. Позже, уже в составе отдела по расследованию особо важных дел, Китаев расследовал одно из самых громких дел того времени — серию убийств, совершенных иркутским маньяком Василием Куликом, получившим в прессе прозвище «Доктор Смерть».

Семье Варибрус спастись помогло банальное опоздание на стыковочный поезд. Их места на роковом рейсе отдали другой семье с ребенком. Пока супруги с трехлетним сыном сутки добирались до места назначения по железной дороге, их близкие уже начали процесс прощания. Более того, участвовавший в поиске останков родственник по ошибке принял найденную в лесу часть тела за останки главы семейства, и семья эмоционально «похоронила» их.

Семью Безгачевых от рокового полета удержало внезапное и необъяснимое предчувствие матери. Несмотря на то, что билеты на самолет были куплены заранее как более быстрый и дешевый вариант, женщина в панике настояла на отказе от перелета и поездке на поезде. Сегодня 50-летний Дмитрий Безгачев, который в тот день был пятилетним ребенком, работает научным сотрудником музея имени академика Янгеля в Железногорске-Илимском и ежегодно готовит информационные материалы в память о жертвах той трагедии.

Трагедия 1981 года остается одной из самых тяжелых в истории региональной авиации, а истории выживших служат напоминанием о хрупкости человеческой жизни и роли случайностей в судьбе, отмечают историки и краеведы региона.




Сувениры
РСХБ
ТГ
головосание