Погода
29 мая в Нерчинске временно исполняющий обязанности края Константин Ильковский провёл выездное заседание правительства края, посвящённое проблемам дорожной отрасли. По словам Константина Ильковского, в крае колоссальный размер дорожного фонда - более 5 миллиардов рублей, за счёт которого можно привести в порядок, как региональные дороги, так и местные.
«Мы должны сделать так, чтобы этот дорожный фонд способствовал развитию малого и среднего бизнеса - это очень хорошая точка приложения: деньги есть, работа есть – надо создать предприятие. Мы должны создать кустовые или межрайонные предприятия, которые будут работать на данной территории», - отметил глава региона.
По мнению исполняющего обязанности заместителя председателя правительства края Алексея Шеметова, в ходе выездного заседания правительства в Нерчинске были разработаны решения по нескольким направлениям. Первое направление – это развитие дорожной сети.
«Нам необходимо в крае развитие дорожной сети, которое включало бы в себя дороги федерального, регионального и местного назначения. Это должно быть объединено в единое целое и выработана грамотная стратегия. Второй вывод, это то, что мы должны приложить все усилия для развития сети подрядных организаций, которые расположены на территории Забайкальского края. При этом мы должны понимать, что это должна быть эффективная сеть подрядчиков и потому сейчас в первую очередь мы займемся анализом внутренних издержек этих предприятий. Нам дан уникальный шанс, наша задача – максимально грамотно распорядиться этими деньгами, чтоб действительно было чем гордиться в крае. Сейчас мы таких дорог не имеем, в ближайшие годы мы должны кардинальным образом изменить эту ситуацию», - отметил Алексей Шеметов.
По словам вице-премьера, уже в этом году начнут происходить подвижки, поскольку объём средств, выделяемых муниципальным образованиям, увеличен в 5 раз, и это не может не сказаться на качестве дорог. Сейчас одна из задач – определение критериев, по которым дороги должны становиться либо на капитальный ремонт, либо на реконструкцию. Критерии должны быть прозрачны и понятны для всех участников процесса. Решение по разработке критериев будет принято в течение месяца.
По мнению исполняющего обязанности министра территориального развития Александра Бутырского, на данном этапе необходимо грамотно использовать субсидии, выделенные муниципалитетам на создание проектно-сметной документации.
«В прошлом году средства, выделенные на эти цели, не были использованы муниципалитетами, поскольку были поздно перечислены и не был отработан механизм. Деньги не пропали, а вернулись в те же самые муниципальные образования. В этом году финансирование прошло гораздо раньше, и у муниципалитетов появилась возможность гораздо раньше выбрать подрядную организацию на выполнение работ по проектировке», - отметил Александр Бутырский.
Для исправления ситуации Министерством территориального развития проведена работа по подготовке муниципалитетов к ведению дорожной деятельности.
С 1 января 2012 года вступил в силу закон о дорожном фонде Забайкальского края. В 2012 году, на эти цели были выделены 3,7 миллиардов рублей. Появилась возможность определенной стабильности финансирования, обеспечение в ближайшее время необходимых темпов прироста сети, должного уровня ее развития, содержания и ремонта, а также предоставление субсидий из средств дорожного фонда Забайкальского края бюджетам муниципальных районов и городским округам.
В период с 2008 по 2011 годы, из-за недофинасирования дорожной деятельности, увеличилась протяженность автомобильных дорог с неудовлетворительным состоянием. Выполняемые работы не обеспечивали всего необходимого комплекса, и проводились для профилактики и ликвидации последствий погодных явлений. Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения не проводится.
Общая протяженность сети автодорог общего пользования Забайкальского края, находящихся в федеральной собственности и собственности субъекта, составляет 10435 км, в том числе 1740,121 км автодорог федерального значения и 8739,24 км автодорог на балансе Забайкальского края. Из них 7348,24 - регионального или межмуниципального значения Забайкальского края, а остальные соответствуют критериям местного значения и подлежат передаче муниципальным образованиям.Кроме того, протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения составляет 10546,822 км, в том числе протяженность улично-дорожной сети – 8229,757 км.
"Байкал24"
