Погода
В этом году на Восточно-Сибирской железной дороге выполнен рекордный объем ремонтно-путевых работ. Впервые было модернизировано 465,3 км железнодорожного пути на сумму более 10 миллиардов рублей, уложено 465,3 км рельсошпальной решетки и 438 км рельсовых плетей. Завершена смена рельсов новыми на 90 км пути.
По результатам проведенных на магистрали работ на участках модернизации пути объем повышения скорости для пассажирских и грузовых поездов увеличен на 33% к уровню прошлого года.
На Байкало-Амурской магистрале работы выполнялись на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Муякан – Улан-Макит, Куанда – Таку, Наледный – Кодар.
- Путевые работы на Восточно-Сибирской железной дороге ведутся круглогодично. Около 82 % ремонта всего объема реконструированного пути в текущем году проводилось в режиме "закрытого перегона". Участки полностью закрывались для движения, а пропуск поездов осуществлялся по второму пути. При такой технологии на закрытом пути работы проводятся в круглосуточном режиме с привлечением большого количества путевой техники и специального подвижного состава, что позволяет существенно сократить время проведения ремонтных работ, - рассказал начальник Восточно-Сибирской дирекции инфраструктуры Александр Скачков.
