Погода
Администрация Иркутска сообщила, что к ней с просьбой о повышении стоимости проезда обратились 11 частных перевозчиков. Это связано с ростом цен на топливо, горюче-смазочных материалов и иных затрат. По федеральному закону №220 они в праве самостоятельно регулировать тарифы, уведомив об этом мэрию и, соответственно, представив обоснование.
Поэтому в некоторых автобусах уже начали появляться объявления о том, что со 2 июля дневной проезд увеличится с 20 до 25 рублей, а вечерний — с 23 до 30 рублей. Проезд в муниципальных маршрутах не повысится.
На встрече с представителями перевозчиков и администрации города генеральный директор ООО «Автомобилист» Анатолий Михайлов сообщил, что тариф необходимо пересмотреть в ближайшее время. На что ему ответили, что это пока нецелесообразно и может негативно сказаться на покупательской способности граждан. Сначала нужно проанализоровать всю маршрутную сеть и загруженность отдельных направлений. А чтобы принять решение о конкретной сумме, нужно все рассчитать с привлечением специалистов, при этом должны учитываться интересы пассажиров.
— Как один из вариантов, сейчас мы прорабатываем внедрение системы заключения муниципальных контрактов с 2022 года. Согласно им, перевозчикам будут выплачивать деньги за километры пробега общественного транспорта, а не за число перевезенных пассажиров. Данная концепция уже успешно зарекомендовала себя в других регионах, повысилось качество услуг, началось обновление подвижного состава, — рассказал и. о. заместителя мэра – председателя комитета по экономике и стратегическому планированию Иван Фоминых.
Если сравнивать с другими городами, то в Иркутске тариф на проезд является одним из самых низких по России. Индексации цен не происходило с 2018 года.
