73 тонны в небе: на Братскую ГЭС доставили ключевую деталь модернизации

На Братскую гидроэлектростанцию доставили новое рабочее колесо для гидроагрегата — один из самых крупных и технически сложных элементов оборудования. Уникальную транспортировку выполнил тяжёлый транспортный самолёт Ан-124 «Руслан», способный перевозить сверхгабаритные грузы. Об этом сообщает «НТС».

Самолёт приземлился в Братске благодаря взлётно-посадочной полосе, рассчитанной на приём воздушных судов такого класса. На его борту находилось рабочее колесо весом 73 тонны и диаметром почти шесть метров. Это последний, 18-й элемент, поставленный на станцию в рамках масштабной программы модернизации.

На Братской ГЭС пояснили, что новая турбина имеет современную форму лопастей X-образного типа. По словам главного инженера станции Алексея Боярского, такая конструкция позволяет повысить коэффициент полезного действия примерно на 5%. Это означает, что при том же объёме воды станция сможет вырабатывать больше электроэнергии. Также масса самого колеса стала меньше почти на 20 тонн, что также положительно влияет на производительность оборудования.

Доставка именно воздушным транспортом ранее уже применялась при модернизации станции — таким же способом на ГЭС привозили и другие турбины. Завершение установки последнего рабочего колеса означает окончание одного из ключевых этапов обновления в рамках программы «Новая энергия», инициированной Олегом Дерипаской.

На Братской ГЭС отметили, что после замены всех гидроагрегатов станция сможет ежегодно вырабатывать на 2,5 миллиарда киловатт-часов электроэнергии больше, чем ранее. При этом программа модернизации на этом не завершается.

Директор Братской ГЭС Евгений Стрелков сообщил, что «Новая энергия» рассчитана до 2046 года. В ближайших планах — начало замены гидрогенераторов, проектирование которых уже ведётся. Он подчеркнул, что основная задача станции — обеспечить надёжную, безопасную и стабильную работу, важную как для региона, так и для страны в целом.

Уже в апреле действующий гидроагрегат планируют остановить и демонтировать, а к декабрю — вновь ввести в эксплуатацию после обновления.

Ранее мы сообщали, что иркутские энергетики рассказали, как пережили сильные морозы.