Пропускная способность МАПП "Забайкальск" вырастет до 2,5 тысячи машин в сутки

Заместитель министра транспорта Российской Федерации Валентин Иванов выступил на Забайкальском внешнеэкономическом форуме "Новые горизонты - 2026". Он рассказал о росте значимости пунктов пропуска через государственную границу в Забайкалье и о планах по их развитию.

Замминистра Валентин Иванов напомнил, что несколько лет назад транспортные потоки в стране переориентировались на восток России и теперь Забайкальский край в силу своего географического положения, играет ключевую роль в работе с Китаем и Монголией. 

- В 2025 году мы поставили абсолютный рекорд по объему грузооборота с Китаем, это 24,8 миллиона тонн в год, такого ещё никогда не было, - отметил замминистра. 

По словам Валентина Иванова, в рамках работы по увеличению пропускной способности транспортных магистралей ведется модернизация Восточного полигона железных дорог. Второй этап модернизации дал прирост пропускной способности на 180 миллионов тонн, третий этап должен нарастить провозные мощности БАМа и Транссиба до 270 миллионов тонн. 

- На границе с Китаем завершены работы на железнодорожном пункте пропуска Забайкальск. Это позволило увеличить количество передаваемых пар поездов с 17 до 30 в сутки, - уточнил замминистра, после чего рассказал о перспективах международного автомобильного пункта пропуска там же, в Забайкальске. 

Валентин Иванов напомнил, что МАПП "Забайкальск" в 2022 году пропускал всего 200 грузовиков в сутки. Сейчас его возможности доведены до 800 грузовиков в сутки и вскоре, благодаря внедрению системы электронного резервирования даты и времени, этот показатель вырастет до 900 большегрузов. 

Дальнейшее масштабирование возможно за счет масштабной реконструкции МАПП, которая уже началась. По её завершении через российско-китайскую границу в Забайкальске в сутки смогут проезжать до 2,4 тысячи транспортных средств. 

- Кроме того, в 2027 году планируется завершить модернизацию автомобильных пунктов пропуска Староцурухайтуйский и Олочи, - уточнил Валентин Иванов.

Для сокращения времени досмотра грузовиков на пунктах пропуска внедряются инспекционно-досмотровые комплексы портального типа, перевод в электронный вид всех документов, электронная очередь и т.д. 

Напомним, на том же форуме Забайкалье подписало соглашение о строительстве в Забайкальске огромного таможенно-логистического комплекса "Даурия" на площади 6,5 гектара.