Погода
Более 8 млрд руб. израсходовано на ВСЖД в 2009 году в рамках инвестиционной программы. Большая часть суммы направлена на усиление инфраструктуры магистрали – ремонт пути, модернизация работы хозяйства перевозок, связи, электрификации и энергетики.
Порядка 4 млрд рублей было направлено в 2009 году в хозяйство пути – на реконструкцию, капитальный ремонт и текущее содержание железнодорожного пути ВСЖД.
В хозяйстве перевозок произведены две крупные реконструкции – станции Иркутск-Сортировочный и Тальцы. В Иркутске-Сортировочном внедрена "Комплексная система автоматизированного управления сортировочным процессом"
Инвестиции Компании "Российские железные дороги" в реконструкцию станции Тальцы составили более 600 миллионов рублей. Главным устройством, внедренным в итоге реконструкции станции Тальцы, стала механизированная сортировочная горка, предназначенная для эффективного проведения маневровых работ по формированию и расформированию грузовых составов.
Свыше 1,3 миллиард рублей было направлено на приобретение новых локомотивов в 2009 году. В рамках инвестиционной программы-2009 было приобретено 27 единиц тягового подвижного состава.
В обновление устройств электрификации и энергетики ВСЖД инвестировала около 480 миллионов рублей. В 2009 году отремонтировано 3700 км контактной сети. В сентябре была введена в эксплуатацию новая тяговая подстанция "Облепиха", которая теперь обслуживает участок Замзор – Облепиха - Тайшет.
Более 500 миллионов рублей было направлено в 2009 году на строительство технологического жилья для железнодорожников. На 11 станциях ВСЖД были введены в эксплуатацию дома, предоставляемые на время работы на магистрали.
Помимо этого, на восстановление 50 объектов ВСЖД, пострадавших в результате прошлогоднего землетрясения на Байкале, инвестиционной программой 2009 года было предусмотрено 335 миллионов рублей. Сообщает пресс-служба дороги.
"Байкал24"
