Погода
В этом году на Восточно-Сибирской железной дороге выделены значительные средства на развитие производственной базы локомотивного и вагонного хозяйства, обновление устройств автоматики и телемеханики, энергоснабжения и «оздоровления» пути.
В целом, уточнили в пресс-службе Дороги, на ВСЖД предусмотрен объем капитальных вложений в размере 13,9 млрд.рублей, в том числе на следующие крупные объекты:
Развитие инфраструктуры складского комплекса станции Иркутск-Пассажирский.
Электрическая централизация станции Рудногорск.
Техническое перевооружение устройств контактной сети участков Забитуй-Черемхово, Жаргон-Забитуй.
Строительство эксплуатационного предприятия первой группы (цех) с домом отдыха локомотивных бригад на станции Зима.
Строительство цеха эксплуатации локомотивного депо Тайшет.
Реконструкция здания ПТОЛ (пункт технического обслуживания локомотивов) оборотного депо Коршуниха.
Реконструкция ППС (промывопропарочная станция) Суховская.
Восстановление разъезда Суринья.
Реконструкция разъезда Дивизионный.
Реконструкция станций Лена, Нижнеудинск, Слюдянка-2, Тайшет.
Строительство четвертого блока ЦУП (Центр управления перевозками) Восточного региона в Иркутске.
Модернизация Северомуйского тоннеля.
Ремонт терапевтического корпуса НУЗ ДКБ (дорожная клиническая больница) в Иркутске.
Выполнение за первое полугодие составило 4,4 млрд.рублей, что составило 35% к плану года или 110 % к плану первого полугодия. Это говорит о том, что работы по объектам развернуты в полном объеме.
"Байкал24"
