Причиной затопления пропавшего траулера "Аметист" в Охотском море стало несоблюдение капитаном правил безопасности

Причиной затопления траулера в Охотском море в середине февраля этого года, вероятно, стало несоблюдение капитаном судна правил безопасности, сообщает администрация морского порта Петропавловска-Камчатского.

Траулер "Аметист", принадлежащий Камчатскому научному институту рыбной отрасли (КамчатНИРО), вел в Охотском море коммерческий промысел краба. На момент последней связи 11 февраля судно ожидало бункеровку. На борту "Аметиста" находились 23 члена экипажа.

По заключению расследовавшей ЧП межведомственной комиссии, наиболее вероятной причиной исчезновение траулера "Аметист" стало опрокидывание и затопление судна. Во время последней связи капитан "Аметиста" сообщил, что "судно уперлось в лед, машина не справляется, и его (судно) сносит вместе со льдом по ветру и течению со скоростью 3 узла. При этом происходит сильное обледенение вследствие постоянного забрызгивания и заливания водой", сообщает "РИА Новости".

Судно имело практически нулевые запасы топлива и ожидало бункеровки. Эксперты считают, что удержать судно на плаву можно было, только заполнив пустые топливные цистерны забортной водой и сбросив лишний груз (крабовые ловушки, тару, бочки).

Члены комиссии считают, что события, вероятно, развивались стремительно. По этой причине экипаж не успел подать сигнал бедствия и воспользоваться спасательными плотами и гидрокостюмами.

"Капитан подвергал судно и людей неоправданному риску, продолжая работу в неблагоприятных и даже опасных условиях, сознательно игнорируя требования безопасности. В этих условиях капитану нужно было прекратить промысел, взять балласт в топливные цистерны, уйти в укрытие (под берега, в лед) и ожидать подхода танкера", - говорится в заключении комиссии.

Прямых виновников происшествия комиссия не установила из-за отсутствия достоверных фактов того, что же на самом деле произошло с судном. Тем не менее наиболее вероятным считается вина капитана "Аметиста", не соблюдавшего правил безопасности, а также заместителя генерального директора КамчатНИРО по безопасности, который не обеспечил должного контроля за соблюдением этих правил.

Активный поиск судна велся в течение месяца с 12 февраля. Было обследовано около 200 квадратных километров акватории Охотского моря и прилегающего к ней побережья Камчатки. В ходе поисковой операции удалось обнаружить два спасательных плота с "Аметиста" и восемь буев от крабовых ловушек. Следов экипажа обнаружено не было. После прекращения активной фазы поиска попутный осмотр акватории Охотского моря вели работающие здесь суда.

"Байкал24"

Фото;© РИА Новости. Сергей Красноухов

остановки

Шоу трасформеров, детектор лжи и модель солнечной системы на фестивале робототехники «РобоСиб»

Крупную партию контрафактных часов обнаружили иркутские таможенники

Жизнь в буране: спасатели Алтайского края почти неделю эвакуируют людей с заметенных трасс (фото)

Дума Иркутска поручила устранить последствия аварии в общежитии ИВВАИУ

Снежная буря намела в алтайских селах сугробы высотой до четырех метров

В Алтайском крае спасли заблудившихся в условиях снежной бури подростка и мужчину

В Хабаровске во вторник днем горели заброшенные строения птицефабрики

Утром на Ленинградском проспекте Омска погиб водитель вазовской "семерки"

В Иркутске в ежегодном бале-маскараде на острове Конный приняли участие 400 человек

В Хабаровске впервые прошла акция против абортов

пн вт ср чт пт сб вс