Погода
Об этом было сказано на круглом столе по вопросам проблем и развития транспортно-логистической инфраструктуры Приангарья. Его организатором выступила Косенко Екатерина - финалист проекта «Кадровый резерв - Профессиональная команда страны», представитель Межрегионального профессионального союза «Дальнобойщик», генеральный директор Компании «СибАвтоГруз». Гостями Круглого стола были представители законодательной и исполнительной власти региона, представители транспортных компаний, ведомственных служб. Всего на мероприятии собрались порядка 57 человек.
В своем докладе Елена Косенко заострила внимание на отсутствии внимания к проблемам автотранспортной отрасли со стороны исполнительной и законодательной власти. Она отметила, что хотя по определению автотранспортная отрасль включает в себя две подсистемы: автодорожную сеть и автотранспорт, внимание в стране уделяется только одной из них – автодорожной сети. При этом роль самого автотранспорта принижается. Так, даже в федеральной целевой программе по развитию транспортной системы на 2010 – 2015 годы не предусмотрено подпункта, относящегося к автотранспорту, в министерстве транспорта также нет структуры, которая работает по этому направлению.
Также участники круглого стола обсудили состояние автотранспортной отрасли в регионе. Было подчеркнуто, что важную роль играет грузовой автотранспорт в транспортно-логистической системе страны и региона. На него приходится в стоимостном выражении более 80% грузов – товаров народного потребления и питания. По данным статистики, в области насчитывается 14 тыс. грузовых транспортных средств.
Центральной темой круглого стола стал доклад по проекту развития транспортно-логистической системы региона. Основная мысль программы - для развития транспортно-логистической системы в Иркутской области необходимо установить партнерские взаимоотношения между властью и бизнесом. Власть и бизнес должны развивать придорожную инфраструктуру, строительство крупных логистических центров и создавать условия для развития бизнеса в транспортной сфере. Предложен механизм проектного управления, в котором государству предлагается оказывать преференции таким транспортно-инфраструктурным проектам, поддерживать деятельность проектного управляющего, который бы курировал работу в этом направлении, а также проводить конкурс инвестиционных проектов, обеспечить согласование земельных участков под строительство и обустройство
В ходе обсуждений поднимались и более конкретные вопросы, касающиеся текущих проблем транспортников. Такие как нехватка/отсутствие элементарных стоянок как в непосредственной близости от города, так и по трассе для отдыха водителей,
Заместитель начальника управления автомобильной дороги «Красноярск – Иркутск» Борис Вертиков на заседании круглого стола отметил, что необходимо создавать крупные придорожные комплексы, которые будут включать в себя кафе, автостоянки, заправки и центры по техническому обслуживанию транспорта. В проектах автодорог в настоящее время предусматриваются участки для их размещения.
По итогам работы круглого стола министром имущественных отношений Карасевым М.Н. было внесено предложение сформировать рабочую группу из желающих продолжать работать в этот направлении. Координатором группы назначена Косенко Е. Участники даже определили тему первого заседания рабочей группы, оно будет проходит с целью провести достоверный анализ потребности региона в логистическом центре и складах, сообщает пресс-служба РОП ПП.
"Байкал24"
