На будущей трассе из Тувы в Монголию и Китай обнаружен опасный разлом длиной 20 км

Специалисты Русского географического общества (РГО) в ходе инженерных изысканий для транспортного коридора Россия — Монголия — Китай выявили активную тектоническую структуру. Об этом сообщает издание Московский Комсомолец. В настоящее время в Туве работает комплексная экспедиция РГО «Курагино — Такешкен» с участием монгольских коллег. Ученые исследуют рельеф, логистику, карстовые процессы, грузопотоки и возможности энергоснабжения, чтобы дать полную оценку территории для нового коридора.

Разлом обнаружен в Кызылском кожууне Республики Тыва, где разлом проходит через долину у села Целинное, население которого составляет около 1,4 тыс. человек. Протяженность обнаруженной зоны составляет 20 км, а вертикальное смещение пород достигает 1,5 м. Выход на поверхность с характерным рвом был зафиксирован в 12 км восточнее данного поселка.

По словам руководителя сейсмологической группы РГО Андрея Стрельникова, в этом районе возможны подземные толчки магнитудой до 6,5 и интенсивностью примерно 7 баллов. 

Тем не менее, ученый считает, что разлом не станет препятствием для строительства. Прокладка маршрута в обход, по мнению специалиста, нецелесообразна с экономической точки зрения.

Современные технологии позволяют минимизировать риски: дорожное полотно можно сделать более устойчивым благодаря пологим насыпям, которые предотвратят оползни. Мосты, трубы и эстакады оснастят демпферами для гашения колебаний, а подпорные стенки будут укреплены армирующими материалами. Также существуют решения для экстренного восстановления трассы в течение суток после чрезвычайной ситуации.