Погода
Разработчики МС-21 показали, как устроены кресла бизнес-класса: инженеры сделали ставку на комфорт, лёгкость конструкции и безопасность, адаптируя интерьер под разные условия эксплуатации и требования авиакомпаний. Об этом сообщается в журнале «Горизонты» Объединенной авиастроительной корпорации.
В корпорации «Яковлев», куда входит Иркутский авиационный завод, представили детали разработки кресел для салона нового самолёта МС-21. Речь идёт о модели ВА20, которая создаётся специально для бизнес-класса и должна сочетать удобство, прочность и современный функционал.
Инженеры отмечают, что при проектировании опирались на антропометрические данные пассажиров, чтобы кресло подходило максимально широкому кругу людей. За основу взяли так называемую модель 95-го перцентиля с расчётным ростом до 187 сантиметров. Такой подход позволяет заранее «примерить» конструкцию к усреднённому портрету пассажира и избежать неудобств при эксплуатации.
Отдельный акцент в работе сделали на безопасности. Кресло должно выдерживать не только стандартные нагрузки во время полёта, но и экстремальные ситуации, включая аварийные посадки. Для этого конструкция проходила испытания с перегрузками до 16 g, что соответствует крайне жёстким условиям.
В компании подчёркивают, что при создании интерьера учитывали опыт эксплуатации зарубежных самолётов и запросы российских авиаперевозчиков. Это позволило уменьшить массу кресла примерно на 10% и переработать ряд узлов, сделав конструкцию более надёжной.
Как отмечают разработчики, работа над интерьером фактически началась с нуля после ухода иностранных поставщиков из проекта. В результате кресло ВА20 состоит более чем из тысячи деталей, часть которых пришлось проектировать самостоятельно, включая элементы управления.
Интересной деталью стало и то, что при разработке учитывались пожелания авиакомпаний по компоновке салона. В частности, в бизнес-классе предусмотрена центральная консоль, рассчитанная на удобное размещение личных вещей и напитков пассажиров.
Сейчас кресла проходят этапы серийной подготовки в составе программы МС-21. Параллельно продолжаются испытания самолётов с обновлёнными системами. Сертификация лайнера запланирована на 2026 год, после чего начнётся подготовка к поставкам авиакомпаниям.
Ранее мы сообщали, что ретро Chevrolet Malibu 1970 года выставили на продажу в Иркутске за 28,5 млн рублей.
