Погода
Официальной датой создания транспортной милиции считается 18 февраля 1919 года, когда ВЦИК был подписан декрет «Об организации железнодорожной милиции и железнодорожной охраны», а также положение «О рабоче-крестьянской железнодорожной милиции».
В годы гражданской войны и иностранной интервенции отряды железнодорожной милиции обеспечивали охрану хлебных грузов, вели борьбу с бандами, совершавшими налеты на грузовые и пассажирские поезда, очищали дорогу от мешочников, изымали с объектов транспорта беспризорных детей, пресекали действия хулиганов, воров, мошенников.
В период Великой Отечественной войны транспортная милиция показала исключительно высокую эффективность в обеспечении охраны общественного порядка на железных дорогах и водных бассейнах в условиях значительных воинских перевозок и эвакуации населения, а также в предупреждении и раскрытии преступлений, обусловленных военной обстановкой, розыске и задержании дезертиров, лиц, уклоняющихся от призыва, диверсантов и шпионов.
Вызванные войной экономические трудности оживили преступность. В этих условиях назрела необходимость объединения усилий органов транспортной милиции и государственной безопасности, в 1947 году на железных дорогах страны были созданы управления охраны Министерства государственной безопасности. В 1953 году в результате объединения Министерства внутренних дел и Министерства государственной безопасности транспортная милиция стала составной частью МВД СССР.
В 1969 году в составе союзного Министерства внутренних дел СССР было создано Управление транспортной милиции.
Дальнейшее развитие система транспортной милиции получила в 1971 году, когда были созданы подразделения милиции на воздушном транспорте, на которые возложили обязанности по сопровождению самолетов и досмотр пассажиров.
В 1980 году в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР создана единая система органов внутренних дел на транспорте, в которую вошли подразделения на железнодорожном, воздушном и водном транспорте.
На современном этапе транспортная милиция также претерпевает изменения. В 2010 году проведена большая работа по реформированию системы органов внутренних дел на транспорте, основной задачей при этом была оптимизация их структуры и численности.
В результате образовано Главное управление на транспорте МВД России. Двадцать управлений внутренних дел на транспорте преобразованы в восемь управлений на транспорте МВД России по федеральным округам и два линейных управления внутренних дел на транспорте (Восточно-Сибирское и Забайкальское) с прямым подчинением МВД России.
Вместе с тем, как бы не менялось организационное построение транспортной милиции, основные ее задачи и функции остаются неизменными – это обеспечение правопорядка и общественной безопасности, защита граждан от противоправных посягательств, обеспечение устойчивой работы железнодорожного, воздушного и водного транспорта.
Редакция "Байкал24" поздравляет сотрудников транспортной милиции с праздником!
