Погода
Активисты Общероссийского народного фронта в Иркутской области в рамках реализации проекта ОНФ «Карта жизни» совместно с представителями ГИБДД Иркутска и городской администрации провели рейд по аварийно-опасным участкам дорог областного центра. На некоторые из них поступили жалобы горожан. По итогам выездного мероприятия были выработаны совместные решения о принятии мер, реализация которых приведет к снижению аварийности на дорогах города.
По словам активиста проекта ОНФ «Карта жизни» Ильи Яковенко, на перекрестке улиц Красных Мадьяр и Александра Невского, в районе детских садов №54 и 138 ежедневно складывается неблагоприятная дорожная ситуация в связи с тем, что поблизости нет ни одного пешеходного перехода, отсутствуют предупреждающие знаки и «лежачие полицейские».
Вместе с тем на данном участке очень плотное движение автотранспорта, большое количество припаркованных автомобилей, что затрудняет возможность перехода дороги. Осложняет ситуацию и то, что выход одного из детских садов находится в непосредственной близости к дороге, а барьерные ограждения отсутствуют.
Для решения проблемы общественники предложили со стороны улиц Карла Либкнехта, Советская и Александра Невского установить знаки приближения к детскому учреждению, оборудовать искусственную дорожную неровность, знак «Дети» установить на желтом фоне, который помогает водителям в темное время суток лучше ориентироваться на дороге. Представители городской администрации согласились провести данные мероприятия до конца 2016 г., а на следующий год запланировать обустройство пешеходного перехода, подходов к детским садам с пандусами для маломобильных групп населения, а также дополнительное освещение.
Участники рейда побывали также на перекрестке улицы Ширямова и Можайского переулка, где только за последний месяц произошло пять дорожно-транспортных происшествий. Как отметил активист ОНФ Михаил Кутелев, предложение активистов Народного фронта заключалось в запрете сквозного проезда перекрестка со стороны Можайского переулка и установке дорожного знака «Движение направо».
По словам инспекторов ГИБДД, это сделать невозможно, поскольку будет создаваться аварийная ситуация на соседней улице, где аналогичный проезд возможен. К тому же перенаправление автомобильного потока сильно загрузит улицу Дорожная. «Мы договорились обсудить возможные варианты по снижению аварийности на данном участке дороги на заседании рабочей группы по безопасности дорожного движения в комитете городского обустройства администрации города Иркутска», – рассказал активист ОНФ.
С проверкой активисты Народного фронта посетили также перекресток улиц Ленская и Напольная в районе школы №66, где весной грузовик сбил школьницу. Представители Народного фронта убедились, что с тех пор произошли положительные изменения: с четырех сторон установлены искусственные дорожные неровности, перенастроен светофор – теперь пешеходные и транспортные фазы работают отдельно, увеличено время проезда перекрестка. Также установлены пешеходные ограждения вдоль дорог, что значительно снижает вероятность таких происшествий в будущем.
По словам Яковенко, постоянная работа активистов проекта ОНФ «Карта жизни» способна реально сделать дороги Иркутской области безопаснее. «Общественный контроль уже зарекомендовал себя как эффективный инструмент по снижению количества ДТП и сокращению смертности на дорогах. В результате в Иркутской области за последние полгода ситуация на дорогах улучшилась, наметилась тенденция уменьшения аварийности.
За время существования проекта активисты Народного фронта обследовали 25 проблемных участков дорог, 17 из которых являлись аварийно-опасными, десять из них в этот реестр уже не входят. По остальным участкам работа продолжается», – сообщил Яковенко.
