Погода
Во вторник в Иркутске прошел конкурс профессионального мастерства водителей троллейбусов. В нем участвовали 15 водителей. Татьяна Майорова, начальник службы эксплуатации «Троллейбусного депо» МУП «Иркутскгорэлектротранс», пояснила, что остальные водители работали на линии. Средний возраст конкурсантов – около 30 лет.
- Мы специально отбирали для конкурса более молодых водителей, преимущественно 2-го и 3-го класса. Важно было, чтобы их уровень вождения был примерно одинаковым, и нельзя было однозначно выделить потенциального победителя, - рассказала Татьяна Майорова.
По ее словам, уровень подготовки водителей конкурсную комиссию приятно удивил: водители подготовились к теоретической части и тесту на знание правил дорожного движения, достойно прошли экзамен на культуру обслуживания и приемку транспортного средства перед выходом. Навыки вождения участники конкурса показывали на полигоне троллейбусного депо: проезд через канаву и колодцы, въезд в бокс, движение «змейкой», габаритные ворота, подъезд к остановке и движение по кривой малого радиуса – этими навыками должен владеть каждый водитель, которого оценивала конкурсная комиссия.
В результате, лучшим водителей иркутского троллейбусного депо стал Дмитрий Бутусов. Ему 40 лет, четырехлетний стаж и второй водительский класс. Победа на конкурсе профессионального мастерства позволит Дмитрию стать водителем первого класса и получить надбавку к заработной плате в 15%.
Как отметили в пресс-службе мэрии Иркутска, поддержка молодых водителей – принципиальная позиция руководства троллейбусного депо. Сейчас в штате организации либо водители предпенсионного возраста, либо совсем молодые сотрудники. И новые молодые кадры требуются каждый год, чтобы сменить уходящее на пенсию старшее поколение. В иркутском троллейбусном депо сейчас работает около 130 водителей при штатной норме 160 человек. Предприятие готово взять в штат после обучения до 35 новых водителей. Средняя заработная плата на предприятии составляет около 20 тысяч рублей.
"Байкал24"
