Погода
Иркутская региональная авиакомпания «Ангара» спустя семь месяцев после авиакатастрофы в Тынде не может восстановить сертификат на пассажирские перевозки. Трагедия, унесшая жизни почти 50 человек, серьезно повлияла на деятельность перевозчика. Об этом сообщает «ИрСити».
«Ангара» входит в группу компаний «Истлэнд», принадлежащую бизнесмену Сергею Ерощенко, который с 2012 по 2015 год занимал пост губернатора Иркутской области. Авиакомпания была создана на базе Иркутского авиаремонтного завода № 403 и начала выполнять рейсы в 2000 году, обслуживая в первую очередь труднодоступные территории, куда невозможно добраться по суше.
К середине 2010-х годов перевозчик занимал около 80% рынка авиаперевозок в Иркутской области. Флот компании состоял из самолетов Ан-24 и Ан-26, а также вертолетов Ми-8. В 2012 году «Ангара» начала закупать украинские самолеты Ан-148 и даже получила допуск на международные рейсы. Однако из-за проблем с обслуживанием и поставкой комплектующих эти лайнеры постепенно вывели из эксплуатации — последний покинул парк компании в 2022 году.
Несмотря на планы по развитию, включая намерение приобрести новейшие российские самолеты МС-21, деятельность авиакомпании оказалась под угрозой после авиакатастрофы с самолетом Ан-24 в Амурской области. После трагедии перевозчик лишился ряда сертификатов, включая разрешение на коммерческие пассажирские перевозки, что фактически остановило основное направление работы компании.
Восстановление полноценной деятельности «Ангары» возможно только после получения новых разрешений и обновления авиапарка, однако в ближайшее время вернуть сертификат на пассажирские перевозки перевозчик не сможет.
Ранее мы сообщали, что военный учебный центр при ИРНИТУ выиграл 500 тысяч рублей на стрелковый стенд.
