Погода
Сегодня во многих городах Китая действует система аренды велосипедов. Задача нововведения - разгрузить городские улицы и площади и дать возможность людям удобно совершать поездки, сообщает агентство "Синьхуа".
По мере стремительного развития экономики Китая и повышения уровня жизни населения все больше рядовых граждан Китая приобретают собственные мотоциклы и легковые автомашины и велосипеды постепенно один за другим исчезают с улиц.
Однако, как и во всем мире, все больше китайских городов начали страдать от "городских болезней" - загрязнение воздуха и пробки на улицах. Местным властям придется вернуть внимание к этому дешевому двухколесному транспорту.
Правительство китайской столицы поставило задачу довести долю велосипедов в общественном транспорте к 2015 году до 23 процентов.
В других мегаполисах, как Шанхай, Ханчжоу, Ухань, Фошань и Чжанцзяган, уже запущена система аренды велосипедов. С октября 2008 года в Ухане, административном центре провинции Хубэй, начала действовать данная система, согласно которой горожане могут бесплатно арендовать велосипеды по личному удостоверению. Велосипедный парк, предназначенный для аренды, в этом городе достиг 50 тыс штук.
Многие частные компании по аренде велосипедов Китая нарастили свою мощь предоставления этих услуг. Компания "Лунци", штаб-квартира которой находится в Шанхае, расширяет свое присутствие в городах Пекин, Ухань и Цзинань. По словам директора компании Ян Вэйчуаня, хозяйственная деятельность компании получает серьезные поддержки правительства и компания уверена в занятии лидирующего места в данной отрасли по стране.
Распространение системы проката велосипедов в Китае также сталкивается с проблемами. В том числе, владельцы велосипедами призывают совершенствовать инфраструктуру велодвижения в городах и открыть больше специальных дорожек для них.
"Байкал24"
