Свыше 23,8 млн рублей будет инвестировано ВСЖД в программу по укреплению берегов Байкала в 2016 году

В минувшем году защитную полосу, которая разделяет железнодорожное полотно Транссиба от вод Байкала, удлинили на 1,2 км. Работы велись на участке Утулик – Слюдянка. На эти цели было израсходовано свыше 69 млн рублей.

В планах 2016 года – укрепление порядка 250 м берега озера на том же участке. На эти цели выделено около 23,8 млн рублей.

Напомним, для укрепления берегов Байкала на железной дороге создается специальное инженерное сооружение, которое было разработано московским научно-исследовательским центром. Возводится берегозащитное сооружение из природного камня. По сравнению с использовавшимися ранее бетонными настилами, каменные гораздо надежнее. Кроме того, применяемая технология отвечает самым высоким экологическим требованиям.