Погода
В Красноярске стартовали работы по достройке старого тоннеля метро в Октябрьском районе. Во вторник, 14 апреля, губернатор Михаил Котюков проинспектировал ход строительства линии метротрамвая и проверил работы на перегоне между станциями "Высотная" и "Улица Копылова". Об этом сообщили в пресс-службе правительства Красноярского края.
Один из участков представляет собой законсервированную линию метрополитена, возведенную в 90-е годы 20 века. В 2024 году глава региона поручил включить его в проект: это позволило не строить новую ветку поверх уже возведенной и сохранить ранее вложенные деньги. На глубине 40 метров специалисты достраивают соединяющий участок горным способом - без проходческого щита, вручную. В сложных геологических условиях они уже прошли 60 метров. Для завершения участка линии требуется пройти еще 140 метров. И еще около 100 метров - также горным способом - предстоит пройти на самой станции. Параллельно с этим ведется прокладка нового тоннеля. Обе ветки соединят с будущей станцией на улице Копылова.
Также на площадках у станции "Улица Копылова" ведутся работы на двух объектах. Первый - наклонный тоннель глубиной 40 метров для монтажа эскалатора на платформу станции. Из-за водонасыщенности грунта применяют метод заморозки через 43 скважины длиной 67 метров. Второй - круглая демонтажная камера диаметром 32 метра и глубиной почти 49 метров. Аналог в России строили лишь однажды - на Большой кольцевой линии московского метро. К настоящему времени ее возвели почти на треть.
- Строительство первой линии метротрамвая постоянно требует уникальных инженерных решений. Каждый пройденный под землей метр приближает нас к принципиально новому облику городского транспорта, – отметил Михаил Котюков.
Читайте также на "Байкал24": На обходе Красноярска меняется схема движения транспорта.
Фото: Александр Черных, взято с сайта правительства Красноярского края.
