«Бурятнефтепродукт» сливает покупателей

В республике приостановлена работа ряда АЗС

Управление ФАС по Республике Бурятия подозревает ОАО «Бурятнефтепродукт» в создании дискриминационных условий на розничном рынке моторного топлива. Против компании ведомство возбудило дело о нарушении антимонопольного законодательства, которое будет рассмотрено 20 мая. По версии УФАС, «Бурятнефтепродукт», контролирующий в республике более 50% оптового рынка бензина и более 35% розничного, продолжает отпускать своим АЗС товар в обычном объеме, а на станции независимых продавцов партии ограничивает, чем создает дискриминационные условия торговли. На АЗС небольших компаний „Ъ“ подтвердили, что бензина нет, отчего часть станций вынуждена закрыться.

Дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении «дочки» НК «Роснефть» ОАО «Бурятнефтепродукт» Бурятское УФАС возбудило 6 мая. Причиной называются признаки создания компанией, занимающей более 50% рынка оптовых поставок моторного топлива республики и более 35% розничного, дискриминационных условий в рознице. Дело возбуждено по ч. 1 ст. 10 ФЗ «О защите конкуренции». «Установлено, что, отпуская бензин без перебоев на собственные АЗС, а у «Бурятнефтепродукта», по данным 2009 года, их порядка 60, компания ограничивает поставки на автозаправочные станции независимых участников рынка», — сообщили „Ъ“ в УФАС. При этом в ведомстве отметили, что пока политика монополиста сказалась на мелких продавцах, владеющих 2-3 АЗС в республике. По данным управления ФАС, таких станций в регионе порядка 100 штук. «У крупных участников розничного рынка есть возможность создавать запасы топлива, диверсифицировать поставки, у мелких такой возможности нет, они работают „с колес“», — пояснили „Ъ“ в антимонопольном ведомстве и отметили, что о сложившейся ситуации на республиканском рынке нефтепродуктов сообщили в ФАС России.

В ОАО «Бурятнефтепродукт» „Ъ“ пообещали прокомментировать ситуацию только при поступлении официального запроса.

На АЗС, работающей под брендом крупного участника рынка ЗАО «Байкальская региональная компания» (БРК) „Ъ“ подтвердили, что в наличии имеются все марки бензина кроме Аи-98. Руководство БРК вчера было недоступно для комментариев.

Еще один крупный участник розничного рынка — ООО «Альянс-Байкалнефтесбыт» без официального запроса комментировать ситуацию отказался. Как рассказали „Ъ“ на АЗС компании «Витлас», имеющей две станции в республике, перебои с поставками топлива от «Бурятнефтепродукта» происходят уже на протяжении двух последних недель, обострилась ситуация 7-10 мая. «Несколько дней мы реализуем только дизтопливо, бензина нет», — сообщили на АЗС. Такая же обстановка и на двух АЗС компании «Талаан», где ассортимент продукции также представлен только дизтопливом.

«В выходные дни мы приостанавливали продажи бензина на трех своих станциях, потому что «Бурятнефтепродукт» прекратил поставки топлива, — сообщил „Ъ“ директор ООО «Адис-II» Олег Эрдынеев. — Два дня торгуем только дизтопливом и ведем поиск поставщиков бензина. 12 мая ожидаем прибытие двух бензовозов из Ангарска с топливом Аи-80 и Аи-92. Этого объема хватит максимум на три дня, затем снова будем вынуждены закрыться». По словам Олега Эрдынеева, завоз топлива из соседнего региона повлияет на стоимость продукции, реализуемой на АЗС фирмы. «Только транспортные расходы прибавят к цене литра бензина 1-1,5 руб., — сказал он. — Увеличивает стоимость и надбавка посредника, ведь мы покупаем топливо не у производителя».

По данным Бурятского УФАС, на предыдущей неделе в республике бензин Аи-92, реализуемый в рознице, подорожал на 0,2-1,2 руб. за литр. Самая низкая цена — 25,3 рубля — зафиксирована на АЗС «Бурятнефтепродукта». Самая высокая составляет 26,3 руб.

Ранее республиканское УФАС возбуждало дело в отношении «Бурятнефтепродукта» по признакам создания дискриминационных условий на рынке мелкого опта. Тогда ведомство заподозрило компанию в том, что, занимая доминирующее положение на региональном рынке опта и розницы автомобильного топлива, при снижении цены на бензин на своей сети АЗС она продолжала удерживать высокую стоимость в опте для независимых участников. Таким образом, владельцы автозаправочных станций были вынуждены приобретать бензин по высокой цене и продавать, ориентируясь на цены основного участника рынка, то есть работать себе в убыток. Это дело находится в стадии рассмотрения, очередное заседание пройдет в мае.

Екатерина Еременко