Погода
На территории Иркутской области стартовала пилотная эксплуатация двух комплексов весового контроля системы "Грузовой патруль", фиксирующей превышение максимальной разрешенной массы транспорта. В отличие от привычных пунктов, для которых требуются рамные конструкции, датчики в дорожном полотне и переустройство участка магистрали, новое оборудование размещают на обычной опоре освещения. К настоящему времени системы установлены в Черемхово на улице Ленина, 103 и в Иркутске на Ушаковском мосту на улице Рабочей. Комплексы разместили там, где действуют ограничения по предельно допустимой нагрузке на искусственные сооружения, ограничения по максимальной нагрузке на участки дорог или сезонные запреты движения грузовиков.
– Комплексы смонтированы и прошли пусконаладочные работы. Они автоматически фиксируют все проезжающие грузовые автомобили. Материалы поступают в систему, которая автоматически формирует карточки проездов с признаками нарушения, – сказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов.
Комплексы представляют собой видеоблок на кронштейне и модуль управления в защищенном шкафу с питанием от сети уличного освещения. Они имеют обзор 360 градусов, распознают государственные регистрационные номера автомобилей на дистанции до 150 метров, и имеют 30-кратное оптическое приближение. Нейросеть российской разработки обеспечивает точность около 99%. Акты результатов фиксации будут направлять в Ространснадзор для принятия решения о привлечении владельца транспорта к ответственности. В Приангарье проект стал возможен благодаря реализации партпроекта ЕР "Безопасные дороги".
Оборудование и программное обеспечение переданы региону безвозмездно на весь период испытаний до 1 декабря. Заказчиком тестирования выступает ОГКУ "Центр организации дорожного движения Иркутской области", работы выполняет АО "Атомдата Интеграция" (цифровой дивизион Госкорпорации "Росатом").
Читайте также на "Байкал24": Глава Приангарья принял участие в совещании о подготовке СФО к отопительному периоду.
