На модернизацию аэропортов Приангарья требуется свыше 500 млн рублей

В Иркутской области обсудили вопросы модернизации аэропортовой инфраструктуры и организации авиаперевозок.

Заседание комитета по собственности и экономической политике Законодательного Собрания региона прошло под руководством Александра Лаутина. В обсуждении участвовали депутаты, представители профильного министерства транспорта и дорожного хозяйства, а также муниципалитетов.

Особое внимание было уделено авиамаршруту Иркутск – Усть-Илимск – Иркутск. Парламентарии отметили необходимость обеспечения стабильности рейсов и доступности воздушного сообщения для северных территорий области.

Ранее на заседаниях профильного комитета поднимался вопрос отмены рейсов из-за финансовых сложностей при реализации субсидируемых перевозок. По поручению губернатора Игоря Кобзева программа была сохранена на летний период, и с 6 июня рейсы возобновились. Однако, по оценке участников обсуждения, вопрос требует долгосрочного решения.

В рамках взаимодействия с Минтрансом РФ и Росавиацией правительство Иркутской области направило перечень мероприятий по модернизации аэродромной и аэропортовой инфраструктуры. На реализацию дорожной карты, находящейся на согласовании, необходимо свыше 500 млн рублей, включая порядка 250 млн рублей федерального финансирования.

Также обсуждались перспективы расширения механизмов субсидирования авиаперевозок. Отмечалось, что подобные программы уже действуют по ряду направлений внутри региона и могут быть распространены на другие территории.

Отдельно затронут вопрос приостановки рейсов в Киренск из-за состояния взлётно-посадочной полосы и возможных альтернативных маршрутов, включая пересадочные схемы через другие населённые пункты.

Ранее мы сообщали, что Игорь Кобзев напомнил о шансе повлиять на выбор объекта благоустройства в 2027 году.