Виталий Шуба считает, что нужны дополнительные источники формирования региональных дорожных фондов

Комитеты Совета Федерации ФС РФ по бюджету и финансовым рынкам и по экономической политике провели совместное выездное заседание в Ростове-на-Дону. Как сообщает пресс-служба Законодательного собрания Иркутской области, основной темой стало повышение эффективности расходования бюджетных средств на финансовое обеспечение дорожной деятельности.

Заместитель председателя комитета по бюджету и финрынкам, представитель Иркутской области в СФ Виталий Шуба рассказал об итогах мероприятия. По его слова, участники отметили, что в течение последних четырех лет удалось вдвое увеличить объем ресурсов, направленных в дорожную отрасль. С 2014 года обеспечено 100% финансирование работ по содержанию и ремонту автодорог федерального значения в соответствии с нормативами. В результате, доля федеральной дорожной сети, соответствующей нормативным требованиям, составляет 53%. При этом состояние сети дорог регионального и местного значения гораздо хуже – менее 37% их соответствует требованиям.

Виталий Шуба напомнил, что Президент РФ поставил задача удвоить в 2013-2022 годах объемы строительства и реконструкции автодорог федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. Соответственно, в эксплуатацию должно быть введено около 50 тыс. км.

- Выполнению этой задачи может помешать как недостаточное финансирование дорожной деятельности, так и практика предоставления регионам федеральных средств в конце года, - считает Виталий Шуба. – Кроме того, темпы строительства и реконструкции дорог в субъектах РФ сдерживаются недостаточностью мер по оптимизации стоимости объектов.

По итогам заседания правительству страны предложено предусмотреть дополнительные источники формирования региональных дорожных фондов, а также обеспечивать своевременное выделение субъектам РФ межбюджетных трансфертов на финансирование дорожной деятельности. Регионам РФ предлагается направлять средства, подлежащие зачислению в дорожные фонды, именно на обеспечение дорожной деятельности, а также привлекать к строительству дорожных объектов негосударственные ресурсы.