Погода
И. о. заместителя мэра – председателя комитета городского обустройства администрации Иркутска Сергей Гаврин проверил как ведутся работы по реконструкции напорных трубопроводов от КНС-20а по улицам Баррикад – Рабочего Штаба до КОС правого берега. Подрядчики рассказали, что используют метод микротоннелирования, который позволяет обойтись без масштабных вскрышных работ и помогает минимально нарушать дорожную инфраструктуру.
Для прокладки микротоннеля под дорогой используется специальный проходческий щит и домкрат. Домкрат проталкивает щит в грунт, где буровая установка размывает грунт под землей и создает тоннель, в который протягивают трубу из полиэтилена. Установка позволяет менять угол наклона и скорость движения проходческого щита, который прокладывает около 18 метров в сутки.
Общая протяженность трассы составляет 2,4 километра, из которых пройдены уже 2,1 километра. Бурение ведется с двух сторон. Подрядчикам осталось пройти по 150 метров.
– В Иркутске по такой технологии работаем впервые. Открытым способом пришлось бы рыть траншеи глубиной 9 метров по всей длине прокладки трубопровода. Поэтому данное техническое решение было верно выбрано проектировщиками, – отметил мэр Иркутска Руслан Болотов.
Градоначальник вновь подчеркнул, что строительство крупной единой канализационной сети позволит разгрузить городские сети и перевести хозяйственно-бытовые стоки на недавно реконструированные канализационные очистные сооружения правого берега.
