Погода
Истребитель И-16 времен Великой Отечественной войны пролетит в небе над Новосибирском на параде 9 мая. Об этом в преддверии Дня Победы сообщил журналистам директор Сибирского научно-исследовательского авиационного института имени С. А. ЧАплыгина Владимир Барсук.
Руководитель института отметил, что на этих самолетах выполнялись сложнейшие боевые задачи. Топлива в нем на 40 минут, за это время требовалось сесть, долететь до противника, выследить его, сбить, вернуться обратно.
- Летающих И-16 в мире всего три экземпляра. Один у нас, один - в США, один - в Испании,- добавил Владимир Барсук.
Президент фонда "Крылатая память Победы" Борис Осетинский подчеркнул, что восстановление легендарного истребителя потребовало многолетней работы патриотов, начиная от поисковых отрядов до авиапредприятий. В этом году советский И-16 станет единственным боевым историческим самолетом, который поднимется в небо во время акции "Бессмертный авиаполк".
Отметим, И-16 является первым истребителем-монопланом, который создали в 40-е годы 20 века. Первый полет состоялся 30 декабря 1933 года. Пилотировал знаменитый летчик-испытатель Валерий Чкалов. Фрагменты восстановленного в Новосибирской области И-16 обнаружили и осмотрели участники проекта "Крылатая память Победы" в июне 1992 года в Карелии. В частности, нашли фрагменты деревянного фюзеляжа, центроплан, шасси, консоли, двигатель. Предположительно, самолет был на вооружении истребительного авиаполка, который базировался в районе, и совершил вынужденную посадку летом 1941 года. Изготовлением и восстановлением элементов конструкции самолета занимались на Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова при содействии компании "Авиареставрация". В Сибирском научно-исследовательском институте авиации им. С. А. Чаплыгина провели окончательную сборку, наземные и летные испытания И-16.
