Погода
Парламентские слушания прошли в Государственной Думе на тему состояния городского общественного электротранспорта в субъектах РФ. В них принял участие первый заместитель губернатора - председатель правительства Иркутской области Константин Зайцев.
Более 500 участников рассматривали вопросы обновления подвижного состава электротранспорта в регионах и модернизации дорожной инфраструктуры. Выступили мэры российских городов и главы субъектов. В частности, доклад представил мэр Иркутска Руслан Болотов. Прозвучало мнение, что имеющиеся концессионные модели по приобретению подвижного состава несовершенны. Необходимо искать новые подходы.
Константин Зайцев поддержал высказывание Советника президента России Игоря Левитина, что электротранспорт - это такая же инфраструктура, как и дороги. Что им нужно финансирование.
- Модель финансирования общественного электротранспорта в регионах следует учесть в проекте федерального бюджета на 2023 год и плановый период 2024 и 2025 годов, так как регионы не справляются с решением вопроса самостоятельно, - сказал Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин.
Министр транспорта РФ Виталий Савельев сообщил, что на развитие электротранспорта в федеральном бюджете на 2022–2024 годы предусмотрено около 70 млрд рублей, но требуется более 1 трлн рублей.
По результатам рассмотрения вопроса было решено рекомендовать российскому правительству разработать целевую госпрограмму развития общественного электротранспорта до 2030 года, через которую будет идти поддержка регионов.
По мнению главы комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгения Москвичева, средства на эти цели необходимо выделять из федерального бюджета.
- Сейчас есть необходимость в комплексном развитии всех составляющих транспортной отрасли. Закрытие существующих троллейбусных и трамвайных систем приведет к негативным социально-экономическим последствиям – повышению стоимости транспортной работы и пагубному воздействию на экологию. Создание условий для комплексного развития городского электрического транспорта позволит обеспечить устойчивое, стабильное функционирование транспортного комплекса, удовлетворить потребность населения в пассажирских перевозках, повысить безопасность и улучшить качество предоставляемых транспортных услуг, - прокомментировал Первый заместитель Губернатора – председатель правительства Иркутской области Константин Зайцев.
