Погода
Таковы совместные намерения правительства Забайкальского края и ОАО «РЖД». Стороны планируют до конца 2011 года закончить работу по созданию ОАО «Забайкальская пригородная железнодорожная компания».
В настоящий момент заканчивается формирование совета директоров, уже определен объём уставного капитала (100 тысяч рублей). Распределение долей между регионом и Забайкальской железной дорогой составит 49% и 51% соответственно. Подготовлен учредительный договор, происходит согласование кандидатуры гендиректора. После завершения всех этих процедур будет подписан договор и компания приступит к оформлению лицензии, после получения которой ОАО сможет приступить к перевозкам.
Как сообщили в правительстве края, обязанности региона остаются прежними - это поддержка социально-значимых маршрутов, заключение госконтракта на перевозку отдельных категорий граждан и на обеспечение транспортного обслуживания населения. Также регион будет нести финансовые затраты по компенсации потерь компании, то есть выплате выпадающих доходов. В этом пункте возник серьезный спор. Власти региона не согласны с суммой выпадающих доходов, которые перевозчик выставляет для возмещение региональному бюджету.
Объём убытка, который рассчитывает ОАО «РЖД», составляет около 500 миллионов рублей, и краевой бюджет просто не в состоянии возмещать убытки в таких объёмах. Власти Забайкалья не согласны с рядом начислений, которые проводит РЖД, и споры в части этих средств являются одной из причин, по которой компания до сих пор не создана. Тем не менее, на сегодняшний день определена методика Федеральной службы по тарифам, по которой рассчитываются убытки. Одновременно в федеральном бюджете предусмотрены средства на покрытие части убытков пригородной компании, какую-то часть на себя возьмёт ОАО «РЖД». "И общее мнение сторон заключается в том, что компанию надо создавать, решая возникающие проблемы уже после начала её работы", - отметиили в краевом правительстве.
"Байкал24"
