Депутаты и чиновники разошлись в оценке ситуации с ремонтом дорог в Зиминском районе

На днях в Зиминском районе Иркутской области в рабочей поездке побывали председатель Законодательного собрания региона Александр Ведерников, его заместитель Наталья Дикусарова и депутат областного парламента от территории, по округу №16, Дмитрий Мясников. Их сопровождали руководство муниципалитета, мэр района Наталья Никитина и председатель районной думы Анатолий Безбах, а также заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Виктор Цишковский. 

Депутаты и чиновники побывали на нескольких проблемных участках дорог в Зиминском районе и в ходе обсуждения существующих проблем и трудностей разошлись в оценке ситуации. 

Так, замминистра Виктор Цишковский уверен, что работы в муниципалитете ведутся в плановом порядке и достаточном объеме. В прошлом году Зима и Зиминский район получили из областного бюджета на ремонт дорог 140 миллионов рублей. Работы велись, в том числе, в рамках программы "Транспортный каркас Иркутской области". Отремонтировано 2,6 километра. 

Замминистра уточнил, что в первую очередь ремонтировались дороги, ведущие к школам и больницам. В этом году ремонт дорог продолжится на улицах Проминского, Калинина и Гагарина. Всего, по программе "Транспортный каркас Иркутской области", в Зиме в план работ включены 69 участков общей протяженностью 62,8 км. Видимо, почти все дороги этого города...

В Зиминском районе, по словам Виктора Цишковского, капитально отремонтировали участок от автодороги Р-255 до улицы Чкалова в селе Кимельтей, а в селе Батама провели капремонт подъездов к Батаминской школе на двух улицах. 

Вместе с тем, в Заксобрании Иркутской области считают, что автомобильные дороги Зиминского района не вошли в транспортный каркас Иркутской области, а Зиминский район не является опорной территорией. В связи с этим, у районных властей нет возможности получать софинансирование из областного бюджета на ремонт дорог местного значения.

Глава района Наталья Никитина обратила внимание на проблемный железобетонный мост через реку Кимильтей в том самом одноименном селе. Мост построен еще в 60-е годы в железобетонном исполнении и никогда не ремонтировался. Сейчас это сооружение находится в "ограниченно работоспособном состоянии", хотя и ведет к социально-значимым объектам села.