Погода
4 марта федеральное казенное учреждение "Управление автомагистрали Красноярск - Иркутск Федерального дорожного агентства" (ФКУ Упрдор "Прибайкалье") отмечает 90-летие. Об этом сообщили на сайте организации.
Путь Упрдора начался в 1936 году с организации Управления дороги Иркутск - Качуг ОШОСДОР НКВД СССР. Его учреждение стало одним из важнейших для развития дорожной сети Восточной Сибири.
Учреждение за девять десятилетий прошло несколько этапов становления и реорганизаций. От дорожного "сегмента" в составе НКВД и управления дороги №26 Гушосдора до Управления автодороги Красноярск-Иркутск и современного учреждения в системе Федерального дорожного агентства. На каждом из этапов сотрудники коллектива решали стратегически важные задачи, в том числе ликвидировали гравийные разрывы, прокладывали обходы населенных пунктов, строили мосты через реки и обеспечивали круглогодичную транспортную связь между территориями.
На сегодняшний день основными направлениями работы Упрдора является обеспечение безопасного и бесперебойного движения по федеральным трассам, реализация нацпроектов, внедрение современных технологий и материалов, развитие дорожной инфраструктуры. В планах на ближайшие годы - реализовать несколько ключевых проектов, в том числе реконструировать Заларинскую транспортную развязку, построить обход села Шерагул, который устранит последнее одноуровневное пересечение трассы Р-255 "Сибирь" с Транссибом.
В оперативном управлении учреждения находятся три федеральные автомобильные дороги протяженностью свыше 1 555 километров: Р-255 "Сибирь" Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Иркутск (порядка 745 км), Р-258 "Байкал" Иркутск – Улан-Удэ – Чита (более 71,3 км) и А-331 "Вилюй" Тулун – Братск – Усть-Кут – Мирный – Якутск (более 739,3 км). На них расположено 144 искусственных дорожных сооружения, в том числе мосты и путепроводы.
