Погода
Главной задачей Байкальской пригородной пассажирской компании является оптимизация перевозок. В настоящее время на пригородных поездах Приангарья проводится исследование заполняемости вагонов и формирования пассажирских потоков в различное время дня и недели. На основании этого будут формироваться тарифы на перевозки пассажиров и размер субсидии из областного бюджета на 2012 год. Об этом было сказано на пресс-конференции, посвященной годовщине подписания соглашения о создании Байкальской пригородной пассажирской компании между Правительством региона и ОАО «РЖД».
– Оптимизация движения электропоездов и работа по снижению расходов на пассажирские перевозки в пригородном сообщении требуют времени и значительных усилий. В Правительстве области хорошо понимают, что пригородные перевозки несут не столько коммерческую, сколько социальную нагрузку. При этом мы должны помнить о том, что все экономические расчеты должны быть обоснованы. Совместно с руководством Байкальской пригородной пассажирской компании и Восточно-Сибирской железной дороги мы нацелены на плодотворное сотрудничество, – подчеркнул заместитель Председателя Правительства Иркутской области Николай Хиценко.
Напомним, соглашение о создании БППК было подписано 8 сентября 2010 года на VI Байкальском экономическом форуме. С 1 мая компания начала работу по перевозке в пригородном сообщении пассажиров на территории области, сообщает пресс-служба Правительства Иркутской области.
"Байкал24"
