Погода
На вокзалах ВСЖД собрано около 3 тысяч подписей за сохранение поездов пригородного и дальнего следования. Таковы итоги акции «Общественная приемная: сохраним поезд». Напомним, мероприятие было призвано привлечь внимание общественности и представителей власти к проблемам, которые могут возникнуть, из-за возможного сокращения государственной поддержки железнодорожных пассажирских перевозок.
На сегодняшний день известно, что в федеральном бюджете для покрытия выпадающих доходов от пассажирских перевозок в дальнем сообщении запланировано всего лишь 13,6 млрд рублей вместо требуемых 36,3 млрд рублей. Также ожидается сокращение бюджетной поддержки пригородной инфраструктуры с 25 млрд рублей в 2011-2013 годы до 12,5 млрд рублей в 2014 году и до 6,25 млрд рублей – в 2015 году, а затем и полное прекращение субсидирования тарифа. В результате прогнозируется значительное сокращение объемов движения электричек, а также повышение тарифов. Уже в текущем году российское правительство отказалось компенсировать 50%-ную льготу на проезд для школьников и студентов в электричках и поездах дальнего сообщения, перекинув это бремя на региональные власти. Уже в этом году по всей сети ОАО «РЖД» планируется сократить 235 нерентабельных маршрутов и 3 тысячи сотрудников. При этом стоимость билетов в оставшихся поездах дальнего следования в плацкартных и общих вагонах может вырасти на 60%.
Как отмечает пресс-служба ВСЖД, сокращение субсидий негативно скажется на качестве жизни и экономической активности населения Иркутской области и Республики Бурятия. Железнодорожное сообщение на территории ВСЖД зачастую является безальтернативным видом транспорта, особенно на бамовском участке магистрали.
"Байкал24"
