Путин снова пообещал построить мост на Сахалин

Накануне на встрече с представителями малых коренных народов России президент страны Владимир Путин снова заговорил о строительстве поста через пролив Невельского между материком и островом Сахалин. Напомним, встреча прошла в День коренных народов России, который введен указом главы государства в прошлом году и впервые отмечался 30 апреля этого года. 

Отметим, что истории обсуждения проектов и даже работ некоего стационарного сооружения, которое бы связало Сахалин с остальной Россией уже больше семидесяти лет. В начале 50-х годов прошлого века даже началось строительство тоннеля под Татарским проливом, но после смерти Иосифа Сталина проект остановили, а позже и вовсе отказались от его реализации. 

Новая волна интереса к масштабному инфраструктурному проекту, который предусматривал не только строительство моста, но и подъездной железной дороги и автодороги, возникла в начале этого века. Президент России Владимир Путин впервые сообщил о реанимации проекта строительства моста на Сахалин летом 2017 года. С тех пор глава государства возвращался к этой теме не менее трех раз. 

Накануне президент заявил, что мост на Сахалин всё равно нужно построить, несмотря на его огромную стоимость. По последним оценкам, она составляет от 500 до 800-900 миллиардов рублей. Владимир Путин уточнил, что основные затраты это даже не сам мост, а сопутствующая инфраструктура. В частности, требуется строительство железнодорожной ветки от БАМа до побережья Татарского пролива протяженностью несколько сотен километров.

Несмотря на затраты, Владимир Путин подчеркнул, что интересы жителей Дальнего Востока, остаются "в абсолютном приоритете". Но сроки реализации проекта строительства моста на Сахалин президент России так и не назвал. 

Напомним, в настоящее время в Дальневосточном федеральном округе реализуется один масштабный и долгожданный  инфраструктурный проект - мост через реку Лену в окрестностях Якутска. После "усушки" и "утрушки" бюджетных средств, тут строят только автомобильный мост, который, к тому же, будет платным для водителей автобусов (микроавтобусов) и грузовиков. Первые опоры на берегу уже построены, в этом году планируется начать работы в русле реки. Окончание строительства - 2028 год, если хватит денег. 

Тем временем, гимназия №3 Южно-Сахалинска стала одной из лучших в России.