Погода
Вопрос о результативности финансирования льготных пассажирских перевозок рассмотрели в Законодательном Собрании Иркутской области.
По словам аудитора Контрольно-счетной палаты Иркутской области Ксении Корень, при расчете субсидий с начала прошлого года перевозчики применят фактическое число поездок. В 2020 году на эти цели было потрачено 12,8 млн рублей, а в 2021 - 9,2 млн. КСП выявила необоснованность ежемесячной платы за активацию карт в размере 150 рублей. При этом информационно-технический центр получает 8,45 рублей, а субагенты, которые выполняют функцию касс, - от 2,25 до 7,2 рублей.
Также Ксения Корень подчеркнула, что необходимо разработать систему единой карты для садоводческих, городских и пригородных маршрутов. Депутаты ЗакСобрания обратили внимание на необходимость усилить контроль за предоставлением субсидий.
Также депутаты подытожили результаты проверки эффективности систем "112" и "безопасный город". Депутаты обратили внимание на необходимость повысить эффективность работы комплексов систем фото и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Сейчас в связи с передачей комплексов в управление дирекции автодорог. Кроме того, система будет работать с программным обеспечением МВД. Для перехода необходимо дополнительное финансирование.
Комиссия рекомендовала профильным министерствам устранить все выявленные нарушения.
