Погода
24 сентября в Берлине состоялась международная конференция "Железнодорожное машиностроение: партнерство производителей 1520 и 1435". В ее работе приняли участие представители крупнейших машиностроительных компаний мира, компаний-перевозчиков, владельцев инфраструктуры и операторов подвижного состава. Делегацию ОАО "РЖД" возглавил старший вице-президент компании Валентин Гапанович.
Выступая на пленарной дискуссии "Наукоемкое машиностроение 1520 и 1435: условия высокоэффективного кооперирования", Валентин Гапанович рассказал об основных проектах инновационного развития ОАО "РЖД", реализуемых в том числе при участии зарубежных партнеров.
По его словам, ОАО "РЖД" уделяет большое внимание гармонизации российских и зарубежных стандартов. Реализуются проекты по созданию новых образцов подвижного состава и элементов инфраструктуры.
Активно ведется работа по оборудованию локомотивов системами автоведения и развитию движения грузовых поездов по заданному расписанию. Применение энергооптимальных графиков движения уже сейчас позволяет экономить 15 млн кВт/ч электроэнергии в месяц.
Продолжается подконтрольная эксплуатация серийного газотурбовоза и маневрового тепловоза с газопоршневым двигателем, которые демонстрируют выдающиеся тяговые характеристики. При этом выбросы вредных веществ при работе данных машин в несколько раз ниже стандарта Евро-5.
Совместно с европейскими партнерами продолжается работа по внедрению на сети РЖД инновационных элементов инфраструктуры. Многие решения были применены при строительстве железнодорожной инфраструктуры в Сочи, также планируется их реализация при модернизации БАМа и Транссиба.
