Погода
Новую технологию для ремонта дорог начали использовать в этом году в Ангарске. Уже 23 марта, на месяц раньше обычного, дорожники приступили к работам по приведению проезжей части в нормативное состояние. В этом им помогает новый материал, который уже зарекомендовал себя при ремонте федеральных трасс. Речь идет о холодном асфальте.
Как рассказали в пресс-службе администрации Ангарска, смесь так называемого реноасфальта отличается от горячего асфальта по составу. Вместо вязкого битума в ней используются более текучие и эластичные материалы, с которыми можно работать при температуре до 25 градусов мороза. Насколько эффективен новый материал при ремонте дорожного полотна станет известно через год, когда можно будет оценить качество сделанного ремонта.
