Погода
Улан-Удэнские джипперы совершили очередное путешествие. Оно прошло по старой дороге, по которой в своё время везли груз для строительства бурятского участка БАМа.
Сергей Патрахин, президент внедорожного клуба «Номад»: Я работал в тех местах, для меня эти места известны, но вот нашим соклубникам было это впервой, в новинку. Места там, конечно, красивые, очень дикие. К сожалению, первый брод мы не смогли сами пройти, нас тащили Камазом.
Самый экстремальный путь начинается в деревне Улюнхан Курумканского района и заканчивается в Куморе Северобайкальского. Протяженность примерно 160 километров.
Эта дорога появилась еще во время начала строительства БАМА. С тех пор прошло 35 лет. Троффи-рейд как раз и был посвящен юбилейной дате. Кстати этой трассой пользуются до сих пор. Однако сейчас здесь могут пройти лишь большегрузные автомобили повышенной проходимости. Да и то в зимнее время.
Летом до Северобайкальска можно добраться только через Иркутскую область, а это более двух тысяч километров. Движение по бурятской стороне могло бы существенно сократить время пути. Если бы дорога была приведена в надлежавший вид.
Сергей Патрахин, президент внедорожного клуба «Номад»: Существует проект комплексного развития Забайкалья. Один из вариантов – довести эту дорогу до ума, отсыпать, поставить мосты, будет автомобильное сообщение между югом и севером Бурятии.
Возможно, если в будущем данный проект будет осуществлен и дорога примет новый облик, джипперы к этим местам потеряют всякий интерес. Ведь им по душе больше ухабы и колдобины. А пока они планируют продолжать обследовать непроходимые районы Бурятии., которых на карте остается великое множество.
<p style='padding-right:18px;' align=right><a target=_blank href='http://www.arigus-tv.ru/news/detail.php?ID=9932'>ТРК "Ариг Ус"</a></p>
