Делегация Приангарья участвует в праздновании юбилея Улан-Баторской железной дороги

По поручению губернатора Иркутской области Игоря Кобзева, в торжественных мероприятиях, посвящённых 75-летию Улан-Баторской железной дороги, участвуют представители региона: первый заместитель губернатора Роман Колесов, внештатный советник губернатора – представитель Иркутской области в Монголии Александр Черных и министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов. Они входят в состав делегации России на празднованиях в столице Монголии — Улан-Баторе, где собрались более 120 участников из России, Китая и Южной Кореи.

Роман Колесов отметил важность сотрудничества с Монголией, назвав её стратегическим партнёром Приангарья. В первом квартале 2024 года экспорт из региона вырос на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, основная часть грузов перевозится именно железнодорожным транспортом. Также, развиваются туристические и научные связи, в том числе благодаря обучению сотрудников Улан-Баторской железной дороги в Иркутском государственном университете путей сообщения.

- Это взаимодействие имеет важное значение для нашего региона, - сказал он.

На мероприятиях также присутствуют и представители крупных предприятий Иркутской области. Основную часть экспорта в Монголию составляют энергоносители, минеральная продукция, строительные материалы и многое другое. В ходе празднования Роман Колесов, Александр Черных и Максим Лобанов провели переговоры с российско-монгольской компанией «Монретранс» по вопросам оптимизации логистики поставок из Иркутской области в Монголию.

В программе событий, посвященных юбилею, были возложения цветов к монументу «Дружба», парад локомотивов, а также открытие выставки, посвящённой истории железной дороги. Улан-Баторская железная дорога, начавшая свою работу в 1939 году, была построена в тесном сотрудничестве с Советским Союзом. Сейчас 50% её акций находятся в собственности Российской Федерации.

Эта железная дорога является наиболее коротким маршрутом для грузоперевозок из Европы в Азию и обратно. В этом году объем грузовых перевозок на российско-монгольской границе достиг рекорда, составив 4,3 миллиона тонн, что на 11,4% больше, чем в прошлом году.